Achat d’une voiture électrique : points à observer

Vous envisagez l’achat d’une voiture électrique ? La check-list d’achat de voiture électrique de Comparis vous aide à y voir plus clair et vous indique ce à quoi vous devez faire attention.

Magdalena Soll

27.06.2024

iStock / NazariyKarkhut

1.	De quelle autonomie ai-je besoin ?
2.	Quelles sont les infrastructures de recharge disponibles près de chez moi ?
3.	Achat d’une voiture électrique : check-list pour la batterie
4.	Quels types de véhicules électriques ?
5.	Achat d’une voiture électrique : autres conseils

1. De quelle autonomie ai-je besoin ?

L’autonomie de la voiture électrique est un point essentiel lors de l’achat. En effet, avec une seule charge, la plupart des voitures électriques ne permettent pas de parcourir la même distance qu’un véhicule à moteur thermique avec le réservoir plein.

Réfléchissez bien à l’avance à l’utilisation que vous ferez du véhicule. Pensez bien à l’utilisation régulière, pas aux événements occasionnels :

Quelle voiture présente le moins de contraintes possible dans mon utilisation quotidienne ?
Combien de kilomètres dois-je parcourir par semaine ? Quelle distance puis-je en principe parcourir entre deux chargements ?
À quoi me sert principalement mon véhicule ?
Combien de personnes m’accompagnent régulièrement en voiture ?

Vous conduisez souvent seul en ville ? Dans ce cas, une petite voiture avec une faible autonomie suffit généralement. Si vous faites de nombreux kilomètres chaque jour avec votre famille, une grande voiture dotée d’une grande autonomie doit être ciblée en priorité.

Conseil : pour jauger l’autonomie dont vous aurez besoin pour votre véhicule, rajoutez un tiers au trajet que vous effectuez régulièrement. Vous aurez ainsi une réserve de batterie suffisante pour faire face aux imprévus ou aux surconsommations en hiver.

Acheter une voiture électrique

Renseignez-vous sur l’autonomie réelle

Les constructeurs testent l’autonomie des voitures électriques dans des conditions normalisées, souvent éloignées des conditions réelles. L’autonomie réelle en utilisation normale est généralement inférieure à celle qui est indiquée par le constructeur.

Renseignez-vous auprès du/de la propriétaire précédent·e pour avoir des données précises. Sinon, recherchez des témoignages en ligne. Ainsi, vous serez plus à même d’évaluer si le véhicule est adapté à vos besoins ou non.

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Une voiture électrique traverse un paysage enneigé.

En savoir plus sur l’autonomie des voitures électriques

L’autonomie est un argument de vente des voitures électriques. Comment est-elle calculée ? Est-elle réaliste ? Comment faire plus de kilomètres ? Comparis a fait des tests.

2. Quelles sont les infrastructures de recharge disponibles près de chez moi ?

Avant de concrétiser votre achat, réfléchissez aux possibilités de recharge près de chez vous.

Vous avez la possibilité de recharger la voiture chez vous ? L’absence de station de recharge domestique ne doit pas vous dissuader d’acheter une voiture électrique. Mais, recharger un véhicule aux bornes de recharge publiques coûte plus cher que de le faire chez soi. Tenez compte de ce paramètre dans vos réflexions.

Vous parcourez souvent de longues distances? Pensez à vérifier le réseau de bornes de recharge disponible. Le réseau est désormais bien développé en Suisse.

Dans d’autres pays européens, on trouve parfois moins de bornes de recharge. Mais là encore, la tendance est à la hausse. Enfin, l’UE prévoit une expansion à grande échelle d’ici 2026.

En Europe, deux fiches se sont imposées en fonction du type de charge :

les connecteurs de type 2 pour les charges en courant alternatif : achetez de préférence un câble triphasé. Vous pouvez également l’utiliser pour les voitures avec une alimentation monophasée. Les connecteurs triphasés utilisent tous les conducteurs de phase de la station de charge et donc son plein potentiel. Les connecteurs monophasés n’utilisent qu’environ un tiers de la puissance de charge possible.
les connecteurs CCS pour courant continu : ils permettent d’utiliser la charge rapide. Certaines voitures électriques asiatiques plus anciennes sont encore équipées de la prise Chademo. Mais on les trouve de moins en moins.

À l’achat du câble, regardez bien quelle est la puissance de charge. Elle doit s’adapter au véhicule. En effet, la vitesse de chargement maximale d’une voiture électrique est tributaire du composant le plus lent de la chaîne de chargement.

Ici, vous trouverez une liste de toutes les fiches, prises et types de câbles de charge courants.

Les voitures se rechargent avec des puissances différentes. Autrement dit, grâce à une puissance plus élevée, une voiture équipée d’une batterie puissante se recharge plus rapidement qu’une voiture dotée d’une batterie plus petite. Si vous avez souvent peu de temps pour charger, choisissez une voiture avec une puissance de charge plus élevée.

Tous les véhicules ne peuvent pas charger avec du courant continu, soit la charge rapide. Avant l’achat, réfléchissez bien si vous en aurez besoin ou non.

3. Achat d’une voiture électrique : check-list pour la batterie

C’est la batterie qui conditionne l’autonomie de la voiture électrique. Pour des trajets longs et fréquents, mieux vaut donc opter pour une batterie plus puissante.

L’âge du véhicule a lui aussi une influence sur l’autonomie de la batterie. En effet, Plus le nombre de cycles de charge augmente, plus les performances de la batterie diminuent. Si vous achetez un véhicule d’occasion, vous devez donc regarder de près l’état de la batterie :

Faites vérifier l’état de santé (« State of Health ») par un spécialiste. Vous pouvez également le vérifier vous-même à l’aide des protocoles de contrôle et du carnet d’entretien du véhicule. En effet, lorsque le constructeur procède aux entretiens, il contrôle aussi la puissance de la batterie, dans al plupart des cas.
Le kilométrage total peut être un premier indicateur de l’état de santé de la batterie. Divisez le nombre de kilomètres par l’autonomie du véhicule. Vous obtiendrez le nombre théorique de cycles de charge. La durée de vie des batteries lithium-ion est généralement comprise entre 1000 et 1500 cycles de charge.
Faites un parcours d’essai assez long avec la voiture électrique. Vous pourrez ainsi vous faire une idée quant à l’autonomie réelle de la voiture.
Vérifiez si la batterie est toujours sous garantie. Certains constructeurs proposent une garantie pour une durée ou un kilométrage prédéfinis. Généralement, elle est garantie huit ans ou jusqu’à 160 000 kilomètres. De nombreux constructeurs affirment que le niveau de performance de la batterie ne descend pas en dessous de 70 ou 75 % pendant cette période. Les informations exactes dépendent du constructeur.
Demandez au vendeur ou à la vendeuse si des pièces importantes du véhicule ont subi des dommages ou fait l’objet de réparations.

4. Quels types de véhicules électriques ?

Outre les véhicules tout électriques, on trouve également divers types de véhicules hybrides. Choisissez le type de motorisation qui répond le plus à vos besoins.

Avantages	Inconvénients
Si vous achetez un véhicule entièrement électrique, vous pourrez parfois recevoir des subventions des cantons. Cela peut par exemple se traduire par un rabais sur l’impôt sur les véhicules à moteur. Avec une voiture électrique, les coûts par kilomètre diminuent sur le long terme, en règle générale. L’une des raisons est la baisse des primes d’assurance. En Suisse, les voitures électriques ont une empreinte carbone plus faible sur toute leur durée de vie. La plupart des émissions de CO₂ proviennent de la construction de la batterie. Mais l’empreinte carbone varie selon le type d’électricité produit. Les moteurs des voitures électriques comportent moins de pièces d’usure. Par conséquent, les pièces susceptibles d’être défectueuses sont moins nombreuses. En outre, d’autres visites fréquentes au garage ne sont pas nécessaires, telles que la vidange d’huile.’ Meilleure efficacité énergétique que celle des véhicules équipés d’un moteur à combustion interne.	L’autonomie d’une voiture électrique est souvent inférieure à celle des autres types de motorisation. Selon la région, l’ infrastructure de recharge n’est pas très développée. La recharge prend plus de temps qu’un plein de carburant. À l’heure actuelle, les voitures électriques sont encore plus chères à l’achat que les véhicules à moteur thermique. Moins de modèles de véhicules disponibles sur le marché. Dans certaines circonstances, la perte d’autonomie est importante en hiver.

Avantages

Inconvénients

Si vous achetez un véhicule entièrement électrique, vous pourrez parfois recevoir des subventions des cantons. Cela peut par exemple se traduire par un rabais sur l’impôt sur les véhicules à moteur.
Avec une voiture électrique, les coûts par kilomètre diminuent sur le long terme, en règle générale. L’une des raisons est la baisse des primes d’assurance.
En Suisse, les voitures électriques ont une empreinte carbone plus faible sur toute leur durée de vie. La plupart des émissions de CO₂ proviennent de la construction de la batterie. Mais l’empreinte carbone varie selon le type d’électricité produit.
Les moteurs des voitures électriques comportent moins de pièces d’usure. Par conséquent, les pièces susceptibles d’être défectueuses sont moins nombreuses. En outre, d’autres visites fréquentes au garage ne sont pas nécessaires, telles que la vidange d’huile.’
Meilleure efficacité énergétique que celle des véhicules équipés d’un moteur à combustion interne.

L’autonomie d’une voiture électrique est souvent inférieure à celle des autres types de motorisation.
Selon la région, l’ infrastructure de recharge n’est pas très développée.
La recharge prend plus de temps qu’un plein de carburant.
À l’heure actuelle, les voitures électriques sont encore plus chères à l’achat que les véhicules à moteur thermique.
Moins de modèles de véhicules disponibles sur le marché.
Dans certaines circonstances, la perte d’autonomie est importante en hiver.

Avantages	Inconvénients
Vous pouvez recharger la batterie des véhicules hybrides rechargeables. Pour les courts trajets, la voiture passe en mode entièrement électrique. Pour les longues distances, vous disposez d’une autonomie suffisante grâce au moteur à combustion, et vous n’êtes pas tributaire des bornes de recharge.	Les véhicules hybrides rechargeables sont plus lourds que les autres véhicules. Cela s’explique par la présence d’une grosse batterie et du moteur à combustion supplémentaire. Si vous n’utilisez pas le moteur électrique, la voiture est inefficace et pas écologique. Les véhicules hybrides rechargeables sont généralement plus chers que les véhicules thermiques. Dans certains cas, la perte d’autonomie en hiver est importante.

Avantages

Inconvénients

Vous pouvez recharger la batterie des véhicules hybrides rechargeables.
Pour les courts trajets, la voiture passe en mode entièrement électrique.
Pour les longues distances, vous disposez d’une autonomie suffisante grâce au moteur à combustion, et vous n’êtes pas tributaire des bornes de recharge.

Les véhicules hybrides rechargeables sont plus lourds que les autres véhicules. Cela s’explique par la présence d’une grosse batterie et du moteur à combustion supplémentaire.
Si vous n’utilisez pas le moteur électrique, la voiture est inefficace et pas écologique.
Les véhicules hybrides rechargeables sont généralement plus chers que les véhicules thermiques.

perte d’autonomie en hiver

Avantages	Inconvénients
Vous n’avez pas besoin de recharger un véhicule full hybrid. Il se recharge par l’énergie de freinage et le moteur à combustion interne. Les véhicules full hybrid permettent de rouler jusqu’à 50 km/h en mode purement électrique sur de courtes distances. Ils peuvent alors fonctionner exclusivement avec le moteur électrique. Leur autonomie est plus élevée que celle des voitures entièrement électriques. Les économies de carburant réalisées par rapport aux brûleurs normaux sont de l’ordre de 25 à 30 %. Ils sont moins chers que les voitures hybrides rechargeables ou entièrement électriques. La voiture sélectionne automatiquement le mode de conduite optimal.	Le moteur électrique n’a qu’une faible autonomie. Les véhicules full hybrid sont plus chers que les véhicule thermique.

Avantages

Inconvénients

Vous n’avez pas besoin de recharger un véhicule full hybrid. Il se recharge par l’énergie de freinage et le moteur à combustion interne.
Les véhicules full hybrid permettent de rouler jusqu’à 50 km/h en mode purement électrique sur de courtes distances. Ils peuvent alors fonctionner exclusivement avec le moteur électrique.
Leur autonomie est plus élevée que celle des voitures entièrement électriques.
Les économies de carburant réalisées par rapport aux brûleurs normaux sont de l’ordre de 25 à 30 %.
Ils sont moins chers que les voitures hybrides rechargeables ou entièrement électriques.
La voiture sélectionne automatiquement le mode de conduite optimal.

Le moteur électrique n’a qu’une faible autonomie.
Les véhicules full hybrid sont plus chers que les véhicule thermique.

Une voiture à pile à combustible est un véhicule électrique alimenté par de l’hydrogène.

Avantages	Inconvénients
Plein effectué en quelques minutes – comme pour les moteurs à combustion. 0 émission si l’hydrogène est produit de manière écologique. Une autonomie souvent re à celle des voitures électriques. L’autonomie est indépendante des influences extérieures telles que les conditions météorologiques.	Il n’existe que quelques stations-service. Les prix pour une recharge sont comparables à ceux des prix des pleins pour véhicules thermiques. Pour l’instant, la production d’hydrogène n’est souvent pas écologique. Coûts d’acquisition plus élevés que pour les autres types de véhicules. Faible choix de véhicules. Frais de fonctionnement plus élevés que pour les voitures électriques. Mauvais rendement par rapport aux véhicules électriques.

Avantages

Inconvénients

Plein effectué en quelques minutes – comme pour les moteurs à combustion.
0 émission si l’hydrogène est produit de manière écologique.
Une autonomie souvent re à celle des voitures électriques.
L’autonomie est indépendante des influences extérieures telles que les conditions météorologiques.

Il n’existe que quelques stations-service.
Les prix pour une recharge sont comparables à ceux des prix des pleins pour véhicules thermiques.
Pour l’instant, la production d’hydrogène n’est souvent pas écologique.
Coûts d’acquisition plus élevés que pour les autres types de véhicules.
Faible choix de véhicules.
Frais de fonctionnement plus élevés que pour les voitures électriques.
Mauvais rendement par rapport aux véhicules électriques.

5. Achat d’une voiture électrique : autres conseils

À l’achat d’une voiture électrique, vous devriez également envisager d’autres points, qui sont en partie les mêmes que pour un véhicule thermique :

Quel est mon budget pour une voiture ? Estimez votre budget sur le long terme. En effet, Une voiture coûte environ 10 000 francs par an. Mais, à long terme, les voitures électriques reviennent souvent moins chères.
Combien de personnes m’accompagnent en général ? Qu’est-ce que je souhaite transporter ? La taille du véhicule dépend de la réponse à cette question.
Achat ou leasing ?

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