Combien coûte vraiment une voiture électrique ?
Les voiture électriques reviennent-elles moins cher que les thermiques ? En savoir plus sur les coûts d’achat, d’utilisation et d’entretien.
27.06.2024
iStock / AzmanJaka
1. Comparaison des coûts : une voiture électrique est-elle vraiment moins chère ?
Le coût des véhicules électriques dépend entre autres du modèle, de l’usage et de votre lieu de résidence. En général :
À court terme, c’est-à-dire à l’achat, les voitures électriques sont la plupart du temps plus chères que les véhicules thermiques.
À long terme, en revanche, les voitures électriques reviennent souvent moins cher. Les coûts d’énergie et d’entretien sont inférieurs. En outre, vous percevez des subventions en fonction de votre lieu de résidence.
Comparaison des coûts de la voiture électrique et de la voiture thermique
L’aperçu suivant est un exemple basé sur des valeurs moyennes et des estimations (état juin 2024).
| Voiture thermique | Voiture électrique | |
|---|---|---|
| Prix d’acquisition | P. ex. 18 365 CHF pour une Peugeot 208 | P. ex. 30 119 CHF pour une Peugeot e-208 |
| Subventions et aides | Pas de subventions | Varie en fonction des régions |
| Coûts d’entretien par an | Variables en fonction du véhicule et de son utilisation | Env. 20 à 40 % moins cher (source : Suisse Énergie) |
| Coûts énergétiques pour 100 km | Essence/diesel, en fonction de la consommation env. 10 à 15 CHF | Électricité, moins de 6 CHF (source : Suisse Énergie) |
| Coûts d’assurance par an | Variables en fonction de différents facteurs | En moyenne 22 % moins cher |
| Impôt sur la circulation | En fonction du canton et de la puissance | Exonération dans de nombreux cantons |
Pour les voitures de gamme moyenne et supérieure, les avantages de coûts à long terme des voitures électriques sont encore plus évidents. Selon une étude de Suisse Énergie, le coût total d’un SUV avec moteur à combustion s’élève à 83 543 francs. Pour une voiture électrique de la même catégorie, ils s’élèvent à 77 469 francs.
Quel est le coût d’une voiture électrique par tranche de 100 kilomètres en Suisse ?
Sur eco-auto.info, vous trouverez une liste des voitures électriques sur le marché suisse. La liste contient des informations sur la consommation d’énergie, les coûts énergétiques pour 100 000 kilomètres et une évaluation environnementale.
2. Coûts d’acquisition et financement des voitures électriques
Selon une étude de Suisse Énergie, certaines voitures électriques sont actuellement jusqu’à 20 % plus chères que les véhicules à combustion. Mais les prix des voitures électriques ne cessent de baisser. Cela est dû, entre autres, aux progrès technologiques et aux prix plus bas des batteries.
Il existe déjà des voitures électriques bon marché à moins de 30 000 francs (liste non exhaustive) :
| Dacia Spring | 14 400 CHF |
|---|---|
| Citroën ë-C3 | 15 690 CHF |
| Renault Twingo Equilibre | 17 380 CHF |
| JAC e-S2 | 17 689 CHF |
| Smart Fortwo | 23 500 CHF |
| VW UP e-up ! | 25 650 CHF |
À l’achat d’une voiture électrique, vous disposez des mêmes options de financement que pour les voitures à essence ou diesel. La décision dépend de votre situation financière et de la manière dont vous souhaitez utiliser le véhicule.
Comparis présente ici les avantages et les inconvénients des différentes solutions de financement.
3. Subventions et aides pour les voitures électriques
En Suisse, les subventions pour voitures électriques sont réglementées par les cantons et en partie par les communes : certains cantons proposent des subventions à l’achat. D’autres accordent des avantages fiscaux ou soutiennent l’installation de bornes de recharge.
Chez Swiss eMobility, vous trouverez un aperçu des subventions pour l’électromobilité par localité. Vous pouvez aussi obtenir des informations auprès du service des automobiles compétent.
En souscrivant une assurance auto pour une voiture électrique, vous pouvez bénéficier de divers rabais, en fonction de l’assureur.
Est-ce que je paie moins d’impôts sur une voiture électrique ?
Tout dépend de votre lieu de résidence : la plupart des cantons ont un bonus de 25 à 75 % pour les voitures électriques ou les véhicules à faibles émissions de CO₂. Dans certains cas, les véhicules électriques sont même entièrement exonérés d’impôt.
D’autres, en revanche, ne proposent pas de bonus écologique. En Appenzell Rhodes-Extérieures, les voitures électriques sont encore plus taxées que les véhicules thermiques. Vous trouverez ici plus d’informations sur les taxes cantonales sur les véhicules à moteur.
4. Dépréciation des voitures électriques
La perte de valeur des voitures électriques a longtemps été nettement plus élevée que celle des véhicules à moteur à combustion. De nouveaux chiffres (non disponible en français) montrent que ces dernières années, les valeurs résiduelles des voitures électriques ont rattrapé celles des véhicules à essence et diesel.
5. Frais d’entretien pour une voiture électrique
Les coûts d’entretien sont entre 20 et 40 % moins élevés pour les véhicules électriques que pour les thermiques (source : Suisse Énergie). Cette différence s’explique par le fait qu’ils contiennent beaucoup moins de pièces mobiles : environ 200 au lieu de 2000. Il n’y a pas de vidange d’huile à faire sur une voiture électrique. Cependant, certains travaux d’entretien, en particulier sur la batterie, entraînent des coûts plus élevés pour le véhicule électrique.
Un entretien régulier du véhicule est également nécessaire pour les voitures électriques : les mises à jour logicielles sont importantes, les pneus, les freins, le liquide de frein, la direction et les suspensions doivent être vérifiés, ainsi que l’état de la batterie. La fréquence requise pour ces interventions dépend, entre autres, du fabricant. Dans la plupart des cas, un entretien tous les deux ans suffit.
Les travaux de maintenance habituels peuvent être effectués dans le garage de votre choix. Cependant, pour les réparations ou l’entretien du système haute tension ou des composants spécifiques à la voiture électrique, vous devriez consulter un garage spécialisé. Seul ce dernier dispose de l’équipement nécessaire et du personnel formé en conséquence.
6. Durée de vie des batteries et prix du remplacement
La batterie haute tension de la voiture électrique dure entre 12 et 20 ans, en fonction de son utilisation. La garantie du fabricant est généralement plus courte. Elle se situe souvent entre huit et dix ans. Les frais de réparation se situent généralement entre 1000 et 2000 francs, plus les frais de main-d’œuvre. Cependant, les réparations sont généralement rarement nécessaires.
Un remplacement complet de la batterie coûte nettement plus cher : pour les petites voitures, une nouvelle batterie haute tension coûte environ 6000 francs, mais il faut compter entre 10 000 et 20 000 francs dans la plupart des cas. C’est pourquoi les fabricants offrent généralement une garantie de huit à dix ans sur la batterie de la voiture électrique.
7. Combien coûte une assurance pour une voiture électrique ?
En roulant à l’électrique, vous économisez également sur l’assurance : les coûts d’assurance sont jusqu’à 22 % moins élevés que pour des véhicules essence ou diesel comparables. Quoi qu’il en soit, vérifiez bien les conditions d’assurance. Surtout en ce qui concerne les couvertures supplémentaires pour la batterie et la station de charge.
8. Coûts d’utilisation de la voiture électrique
Les voitures électriques convainquent par des coûts d’exploitation plus bas : le coût pour cent kilomètres est inférieur à six francs pour l’électricité (état mai 2024), contre 10 à 15 francs pour l’essence ou le gazole. Les voitures électriques sont non seulement plus respectueuses de l’environnement, mais aussi plus rentables à long terme.
Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?
Les coûts varient en fonction du prix de l’électricité ainsi que du lieu et du moment où vous rechargez votre véhicule.
Combien coûte une recharge de voiture électrique à la maison ?
L’option la moins chère, à moins de six francs par tranche de 100 kilomètres, est de disposer d’une borne murale ou wallbox à la maison.
Avec une installation solaire, vous obtenez même l’électricité gratuitement. Bien que l’investissement initial soit un peu plus élevé, il en vaut la peine à long terme. Certains cantons ou communes soutiennent financièrement l’installation d’une borne de recharge privée.
Combien coûte une recharge de voiture électrique dans une station de recharge publique ?
Aux bornes de recharge publiques, le prix dépend de la consommation par kilowattheure ainsi que des frais de démarrage et de stationnement. Le prix diffère donc en fonction de la puissance de la colonne de recharge, de la voiture et du câble, ainsi que de la taille de la batterie. Les colonnes de charge rapide sont plus chères que les colonnes plus lentes : selon le TCS, il faut généralement compter entre 30 et 40 francs pour 250 à 300 kilomètres.
Certaines entreprises, certains supermarchés et hôtels mettent des bornes de recharge gratuites à la disposition de leur clientèle et de leur personnel. Attention, car certaines bornes de recharge nécessitent des cartes de recharge spéciales ou des adhésions.
Conseil : sur le site de Suisse Énergie, vous trouverez un aperçu de toutes les bornes de recharge en Suisse, et sur gratis-laden.com, des bornes de recharge gratuites.
Autonomie et utilisation
Avec une charge complète, la plupart des voitures électriques permettent de parcourir entre 370 et 470 kilomètres. C’est plus que suffisant pour la plupart des besoins quotidiens. Avant d’acheter, vérifiez les informations sur l’autonomie fournies par le fabricant et comparez-les avec vos propres besoins. Et gardez à l’esprit que l’autonomie peut être nettement plus faible en hiver.
Cet article a été créé pour la première fois le 27.06.2024
