Exceptionnel Bus combi VW T2 Westfalia, 2.0 litres, moteur injection Matching number. Modèle Berlin, avec la configuration cuisine derrière le siège conducteur, avec siège passager pivotant, table amovible au centre. Entièrement d'origine, jamais restauré, complet. Tissus, rideaux, moquettes et boiseries d'origine. Tout est là. Parfaitement bichonné et entretenu depuis 46 ans. 86'000 miles d'origine. Peinture d'origine sur plusieurs parties de la carrosserie. Le bus vient des US et son histoire est incroyable. Il a été acheté neuf par une famille américaine en 1979, vendu dans les années 2000 à un suisse venu voyager pendant un an, qui a fini par l'importer en Romandie. Chaque km parcouru et chaque plein d'essence a été noté sur un carnet depuis l'achat. C'est donc un deuxième main. Les entretiens réalisés : - toile de tente de toit neuve - peinture de la face avant refaite, bordures sous joint fenêtre avant traités - tour du capot arrière repeint - pare-chocs repeint à neuf - longerons portes-avant repeints - châssis entièrement restauré, contrôlé, retraité et ciré, corps creux traités - freins refaits Spécificités : - compteur en miles et km - feux latéraux arrière "américains" (sécurité meilleure) - feux clignotants latéraux avant "américains - boîte longue (confortable pour les trajets sur route) - souple à conduire - moteur essence flat4 2l injection, démarrage au top, bonne puissance - tous les documents d'origine, y compris le carnet avec les pleins et miles inscrits, tous les lieux où le bus est passé depuis 1979 ! - système électrique américain. Adaptateur à prévoir Accessoires : - crochet d'attelage homologué (600 kg non freiné) - toile auvent d'époque, parfait état - petits hauts-parleurs - radio-cassette - porte-vélo moderne laissé avec le bus - divers accessoires Remarques : - quelques traces de carrosserie dues à l'âge et au vécu - choix de ne pas avoir restauré complètement le bus pour le laisser "dans son jus" - usures du contre-plaqué par endroits - toit avec qq traces noires du passé (choix de ne pas l'avoir repeint, car c'est rare en bon état d'origine) Sur demande : Environ 100 photos et film du tour du véhicule, moteur en marche. Prix : propositions raisonnables étudiées, après discussion par téléphone et visite du véhicule, dans l'idéal.