Der Käfer wurde 1995/96 komplett restauriert und in Ragusagrün met. lackiert. Die Karosse und die Bodengruppe hatten bei der Restauration keine Durchrostung, daher ist die komplette Substanz original und ungeschweisst. Bis heute wurde der Käfer keinen Winter gefahren und immer sehr gut gepflegt, daher konnte der rostfreie Originalzustand der Karosserie erhalten bleiben, was bei Fahrzeugen dieser Art sehr selten ist. Zu der Restauration gibt es auch eine umfangreiche Fotodokumentation. 2012 fand der Käfer seinen Weg in die Schweiz, wo er immer mehr umgebaut und frisiert wurde. Hier die Features: - 2,2 L Typ 1 Motor, 125 PS, 44er Weber Doppelvergaser, 324° Nockenwelle, Fullflow Ölkühlung, elektr. Zündung - Super Competition Auspuffanlage - Verstellbare Cagero Vorderachse mit Gewindefahrwerk, Achsabstützung und Stabi - Hinterachse Drehstäbe verstellt, Stabi - Innenbelüftete Kerscher Scheibenbremse vorne - Grössere Radbremszylinder hinten - Blaze Cut Motorlöschsystem - 210 km/h Tachometer - Zusatzinstrumente Öldruck, Öltemp., Drehzahl - Mechanische Uhr im Handschuhfach - Blaupunktradio mit optionalen Kassettenspieler - Schalthebel mit Sperrwolf - Ausstellbare Seitenscheiben hinten - Sonnenschute - Mangels Stahlfelgen in 5,5 & 7x15“ - Mangels Modular Chromstahlfelgen in 6 & 7x15“ Folgende Neuteile erhielt der Käfer in den letzten 12 Monaten: - Motoröl (20W50 Classic) - Ölfilter - Cagero Unterflurölkühler - Blazecut Löschsystem - Frontscheibe - Benzinsieb und Tankanschluss - Zündkerzen - Zündkabel - 123 Verteiler elektronisch - Dichtsatz Weber Vergaser - Zusatzinstrumente - Sonnenschute - 12V Steckdose Motorumbau, Auspuff, Fahrwerk, Bremsanlage und Mangels Modular Felgen sind eingetragen und mit DTC Gutachten. Die Mangels Stahlfelgen auf den Fotos haben ein Gutachten dabei und sind eventuell auch eintragungsfähig. Der Käfer ist nicht eingelöst aber voll fahrbereit, alles funktioniert, die MFK wird bei Kauf neu gemacht. Natürlich gab es in den letzten fast 30 Jahren auch den ein oder anderen kleinen Kratzer im Lack, aber ansonsten ist der Wagen in einem super Zustand. Bei ernstgemeinter Kaufabsicht ist eine Besichtigung und Probefahrt auf Privatgelände erwünscht. Ein Autolift ist in meiner Garage vorhanden, daher kann der Käfer auch gerne von unten besichtigt werden. Aber Vorsicht, der Käfer ist nichts für Anfänger, er ist wirklich tief, hart und schnell und vom Fahrgefühl eher mit einem Go Kart oder Bergrenner zu vergleichen. Frisch ab MFK!